結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：24 小時(shí)智能 “把脈”

眾多服役超 20 年的橋梁比比皆是，并且在長(zhǎng)期承受車輛荷載、自然環(huán)境侵蝕以及各類外部作用下，其結(jié)構(gòu)性能逐漸劣化，在日益增長(zhǎng)的交通流量下病害頻發(fā)。對(duì)于一些突發(fā)的、細(xì)微的結(jié)構(gòu)損傷或復(fù)雜結(jié)構(gòu)的內(nèi)部病害，如果智能在病害發(fā)展到較為嚴(yán)重階段才采取維修措施，那么不僅會(huì)大幅增加修復(fù)成本，還可能威脅到橋梁的安全運(yùn)行。如何才能讓超期服役橋梁延年益壽呢?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)此給出了更完美的答卷。

一、實(shí)時(shí)獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

在橋梁的“筋骨脈絡(luò)”之中，一張無(wú)形卻又敏銳的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)悄然鋪展——由多種類型傳感器精心構(gòu)建而成的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。這些傳感器是橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的前線“戰(zhàn)士”，不間斷地感知著橋梁每一寸“肌膚”的細(xì)微變化。哪怕是車輛在橋面上緩緩駛過(guò)，那看似微不足道的荷載所引發(fā)的極其微小的應(yīng)力波動(dòng)，都被這些傳感器精準(zhǔn)無(wú)誤地捕捉并記錄下來(lái)。

當(dāng)狂風(fēng)呼嘯著席卷而來(lái)并對(duì)橋梁施加著巨大的風(fēng)荷載，又或是車流如洶涌的潮水般不斷沖擊著橋面時(shí)，傳感器們也依然可以堅(jiān)守崗位，實(shí)時(shí)收集著橋梁在這些復(fù)雜外力作用下的振動(dòng)頻率與振幅參數(shù)。每一次振動(dòng)都像是橋梁在訴說(shuō)著它所承受的壓力與挑戰(zhàn)，而傳感器們則忠實(shí)地將這些信息一一記錄，為工程師深入探究橋梁的動(dòng)力學(xué)特性提供了堅(jiān)實(shí)而精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

二、實(shí)現(xiàn)靶向修復(fù)

當(dāng)WITBEE?萬(wàn)賓科技?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到任何異常信號(hào)，這意味著橋梁已然亮起了不容忽視的“健康紅燈”。這一預(yù)警并非無(wú)端響起，而是基于對(duì)橋梁全方位、多維度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)分析，是橋梁向外界發(fā)出的緊急求救信號(hào)。比如，超期服役橋梁主梁關(guān)鍵截面的應(yīng)力數(shù)值攀升，迅速逼近甚至達(dá)到了設(shè)計(jì)限值。這一異常情況可以在瞬間觸發(fā)系統(tǒng)的預(yù)警機(jī)制，并迅速將這一緊急信息以最直觀、最清晰的數(shù)字呈現(xiàn)給相關(guān)人員。

每一秒的延誤都可能讓橋梁面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。養(yǎng)護(hù)單位在接收到這一關(guān)鍵信號(hào)后，可以立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。無(wú)論是組織專業(yè)的工程技術(shù)人員對(duì)橋墩進(jìn)行檢查和評(píng)估，還是爭(zhēng)分奪秒地對(duì)橋墩進(jìn)行加固處理，都可以在極短的時(shí)間內(nèi)使其能夠恢復(fù)健康，更好地承受橋梁的重量和各種外力作用，也達(dá)到了延長(zhǎng)期使用壽命的目的。

在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“保衛(wèi)戰(zhàn)”中，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就像一座無(wú)形的橋梁，將橋梁的健康狀況與養(yǎng)護(hù)單位的應(yīng)急響應(yīng)緊密連接在一起，以科技力量為超期服役橋梁注入新活力。